大竹一男子操縱無人機(jī),夜闖監(jiān)獄禁飛區(qū)!結(jié)果...
民用無人機(jī)可以隨意飛嗎?
當(dāng)然不行!
近年來,
無人機(jī)應(yīng)用范圍越來越廣泛,
飛行高度也越來越高,
但隨之也產(chǎn)生了一系列
安全管控問題,
無人機(jī)未經(jīng)許可闖入公共及敏感區(qū)域、
意外墜落、影響客機(jī)正常起降、
碰撞高層建筑等事件時有發(fā)生。
頻頻出現(xiàn)的“黑飛”,
對公共安全造成了不利影響
……
圖源:達(dá)州晚報
近日,記者從四川省川東監(jiān)獄獲悉,大竹一男子使用無人機(jī)拍攝夜景,中途調(diào)整無人機(jī)位置的時候,誤闖了監(jiān)獄的禁飛區(qū)。6月17日21時40分許,監(jiān)獄指揮中心民警發(fā)現(xiàn)監(jiān)管區(qū)上空有無人機(jī)盤旋,離監(jiān)管設(shè)施***低高度5米左右。值班民警立即鎖定目標(biāo),根據(jù)“三警”聯(lián)勤機(jī)制,啟動應(yīng)急處突預(yù)案。監(jiān)獄值班民警立即會同公安、武警,對監(jiān)獄附近進(jìn)行地毯式搜索查找。很快,他們在一居民區(qū)內(nèi)查獲了使用無人機(jī)進(jìn)行航拍的違法人員楊某,暫扣了無人機(jī)數(shù)據(jù)存儲設(shè)備。
圖源:達(dá)州晚報
楊某交代,無人機(jī)在老公園起飛,準(zhǔn)備拍竹中本部到老公園這一條路的夜景,中途調(diào)整無人機(jī)位置的時候,誤闖了監(jiān)獄的禁飛區(qū)。經(jīng)調(diào)查,此次無人機(jī)夜間飛行是一次未經(jīng)申請報備的“黑飛”。楊某是一名無人機(jī)攝影愛好者,因不了解相關(guān)規(guī)定,誤闖禁飛區(qū)。對此,民警根據(jù)《四川省民用無人機(jī)駕駛航空器安全管理暫行規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,對其進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評教育。楊某也意識到了問題的嚴(yán)重性,保證以后絕不再犯。
圖源:達(dá)州晚報
近年來,隨著無人機(jī)在娛樂、航拍、行業(yè)應(yīng)用、應(yīng)急救援的廣泛應(yīng)用,打開了人類全新的視角和新的生產(chǎn)方式。在盡情享受無人機(jī)帶來的快樂和高效的同時,無人機(jī)可能對國家安全、航空安全、公共安全造成的安全隱患絕不容忽視。希望各位無人機(jī)攝影愛好者,放飛無人機(jī)前,如若確有放飛需要,應(yīng)提前向有關(guān)單位報備。
眾所周知,無人機(jī)在近幾年發(fā)展火爆,且不說戰(zhàn)斗無人機(jī),民用無人機(jī)已廣泛普及各行各業(yè),影視攝影、航拍測繪、電力巡檢、救災(zāi)救援等等上百個行業(yè)都有他們的影子。
民航局發(fā)布民用無人機(jī)管理規(guī)定,大于7公斤的無人機(jī)駕駛員需持證飛翔,在沒有駕駛資質(zhì)和未申請空域的情況下操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行商業(yè)行為,這屬于違法行為,若造成重大事故或者嚴(yán)重后果,會被依法追究刑事責(zé)任。
擁有證書才是合法飛行的前提在民航局發(fā)布《輕小型民用無人機(jī)系統(tǒng)運行暫行規(guī)定》之后,中國無人機(jī)用戶必須考取駕照才能夠合法使用無人機(jī),同時無人機(jī)能在哪里飛、如何飛,現(xiàn)在也有了“交規(guī)”,飛速增長的無人機(jī)駕駛員數(shù)量背后,反映了無人機(jī)行業(yè)巨大的市場潛力。
不遵守“交規(guī)”的無人機(jī)屬于“黑飛”行列,無人機(jī)飛手的黑飛對于社會也存在許多潛在的風(fēng)險,由于沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),無人機(jī)飛手們在飛行時,不了解相應(yīng)的航空方面的法規(guī),對什么情況下能飛、什么地方能飛都不甚了解,造成的安全事故也很多。
無人機(jī)在測繪領(lǐng)域、勘察、規(guī)劃、監(jiān)測等方面有著巨大的發(fā)展前景,也產(chǎn)生了巨大的人才缺口,許多年輕人希望成為無人機(jī)應(yīng)用的從業(yè)者,面臨的******個門檻就是考取無人機(jī)駕駛證。
總的來說,無論是無人機(jī)的愛好者,還是準(zhǔn)備入行的無人機(jī)從業(yè)者,考取無人機(jī)駕照都是******基本的門檻。
所有培訓(xùn)合格的學(xué)員統(tǒng)一頒發(fā)“兩證”,
即無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證(UTC)、
測繪無人機(jī)系統(tǒng)操作手合格證。
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